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THLC CCEC Série de générateurs
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Puissance d’alimentation: 200kW-1250kW
Moteur: Cummins (CCEC Séries)
Alternateur: MARATHON,ABB,STAMFORD,TELLHOW
Fréquence: 50Hz/60Hz -
Le groupe électrogène est livré avec le moteur Chongqing Cummins (de série CCEC), une coentreprise établie en Chine avec l'américain Cummins. Le moteur de la série CCEC est d'excellente qualité et fiabilité.
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Le groupe électrogène est livré avec le moteur Chongqing Cummins (de série CCEC), une coentreprise établie en Chine avec l'américain Cummins. Le moteur de la série CCEC est d'excellente qualité et fiabilité.
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Le moteur est fabriqué par Chongqing Cummins (CCEC), les joint-ventures de l'américain Cummins en Chine. Grace à une excellente qualité et une performance fiable.
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L'alternateur couplé utilise le générateur sans balai TELLHOW, MARATHON, ABB, STAMFROD, avec la technique du rotateur à pôles saillants intégré, une isolation de classe H et un corps frabriqué en tôle d'acier, garantissant des performances de pointe, un fonctionnement stable et fiable.
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Notre contrôleur adopte un module de contrôle multifonctionnel, spécifique au groupe électrogène diesel. Il possède une interface d'exploitation en chinois et en anglais, ainsi qu'une fonction de contrôle automatique / manuelle et des types d'affichage de paramètres et une fonction de protection. Il existe différents modules intellectuels disponibles en option, réalisant le contrôle de démarrage automatique, le contrôle de démarrage automatique + la communication, le contrôle de démarrage automatique + la communication + mise en parallèle automatique, ATS entre secteur et groupe électrogène, etc.
Paramètre technique du groupe électrogène |
Paramètre technique du moteur |
|||||||||||
Générateur Modèle de set |
Premier Alimentation |
Standby Alimentation |
Dimensions |
Poids |
Modèle de moteur |
Cylindres/ |
Calibre |
Trait |
Déplacement |
Taux de consommation de carburant |
Lube volume |
Coolant volume |
(L)×(W)×(H) |
||||||||||||
KW |
KW |
mm |
Kg |
mm |
mm |
L |
g/kw·h |
L |
L |
|||
THLC200 |
200 |
220 |
3000×1235×1806 |
2630 |
NT855-GA |
6/L |
140 |
152 |
14 |
200 |
39 |
69 |
THLC250 |
250 |
275 |
2860×1275×1520 |
2630 |
MTAA11-G3 |
6/L |
125 |
147 |
10.8 |
197 |
37 |
55 |
THLC280 |
280 |
300 |
3020×1279×1742 |
3200 |
NAT855-G2A |
6/L |
140 |
152 |
14 |
200 |
39 |
69 |
THLC300 |
300 |
330 |
3250×1335×1830 |
3200 |
NTAA855-G7 |
6/L |
140 |
152 |
14 |
194 |
39 |
81 |
THLC320 |
320 |
350 |
3250×1335×1830 |
3220 |
NTAA855-G7A |
6/L |
140 |
152 |
14 |
201 |
39 |
81 |
THLC360 |
360 |
400 |
3300×1522×1946 |
4050 |
KTA19-G3 |
6/L |
159 |
159 |
18.9 |
204 |
50 |
98 |
THLC400 |
400 |
440 |
3300×1522×1946 |
4100 |
KTA19-G3A |
6/L |
159 |
159 |
18.9 |
202 |
50 |
98 |
THLC440 |
440 |
450 |
3550×1590×2120 |
4400 |
KTAA19-G5 |
6/L |
159 |
159 |
18.9 |
202 |
50 |
108 |
THLC460 |
460 |
406 |
3700×1500×1971 |
4450 |
KTAA19-G6 |
6/L |
159 |
159 |
18.9 |
204 |
50 |
108 |
THLC500 |
500 |
550 |
3700×1500×1971 |
4500 |
KTAA19-G6A |
6/L |
159 |
159 |
18.9 |
201 |
50 |
108 |
THLC600 |
600 |
660 |
4308×2028×2412 |
6900 |
KTA38-G2 |
12/V |
159 |
159 |
37.8 |
200 |
135 |
218 |
THLC640 |
640 |
704 |
4300×2030×2415 |
7150 |
KTA38-G2B |
12/V |
159 |
159 |
37.8 |
202 |
135 |
223 |
THLC730 |
730 |
800 |
4300×2030×2415 |
7200 |
KTA38-G2A |
12/V |
159 |
159 |
37.8 |
202 |
135 |
223 |
THLC800 |
800 |
880 |
4456×2028×2412 |
7650 |
KTA38-G55 |
12/V |
159 |
159 |
37.8 |
202 |
135 |
223 |
THLC900 |
900 |
1000 |
4400×2030×2245 |
8000 |
KTA38-G9 |
12/V |
159 |
159 |
37.8 |
202 |
135 |
223 |
THLC1000 |
1000 |
1100 |
5074×2010×2341 |
9200 |
KTA50-G3 |
16/V |
159 |
159 |
50.8 |
201 |
177 |
280 |
THLC1100 |
1100 |
1210 |
5450×2020×2412 |
12000 |
KTA50-G8 |
16/V |
159 |
159 |
50.8 |
201 |
205 |
361 |
THLC1200 |
1200 |
1320 |
5450×2020×2412 |
12000 |
KTA50-GS8 |
16/V |
159 |
159 |
50.8 |
201 |
205 |
361 |
Paramètre technique du groupe électrogène |
Paramètre technique du moteur |
|||||||||||
Générateur Modèle de set |
Premier Alimentation |
Standby Alimentation |
Dimensions |
Poids |
Modèle de moteur |
Cylindres/ |
Calibre |
Trait |
Déplacement |
Taux de consommation de carburant |
Lube volume |
Coolant volume |
(L)×(W)×(H) |
||||||||||||
KW |
KW |
mm |
Kg |
mm |
mm |
L |
g/kw·h |
L |
L |
|||
THLC250 |
250 |
275 |
3000×1280×1900 |
3200 |
NTA855-G1 |
6/L |
140 |
152 |
14 |
197 |
39 |
53 |
THLC275 |
275 |
300 |
3000×1280×1900 |
3450 |
NTA855-G18 |
6/L |
140 |
152 |
14 |
200 |
39 |
53 |
THLC315 |
315 |
350 |
3000×1280×1900 |
3550 |
NTA855-G3 |
6/L |
140 |
152 |
14 |
194 |
36.7 |
53 |
THLC350 |
350 |
400 |
3370×1525×2030 |
3680 |
KTA19-G2 |
6/L |
159 |
159 |
19 |
204 |
50 |
53 |
THLC410 |
410 |
450 |
3370×1525×2030 |
4050 |
KTA19-G3 |
6/L |
159 |
159 |
19 |
204 |
50 |
53 |
THLC450 |
450 |
500 |
3370×1525×2030 |
4800 |
KTA19-G3A |
6/L |
159 |
159 |
19 |
204 |
50 |
80 |
THLC470 |
470 |
550 |
3540×1565×2160 |
5300 |
KTAA19-G5 |
6/L |
159 |
159 |
19 |
204 |
50 |
80 |
THLC550 |
550 |
600 |
3700×1500×1971 |
5300 |
KTAA19-G6A |
6/L |
159 |
159 |
19 |
204 |
50 |
108 |
THLC620 |
620 |
680 |
4400×2030×2415 |
6900 |
KT38-G |
12/V |
159 |
159 |
37.8 |
208 |
135 |
223 |
THLC725 |
725 |
800 |
4400×2030×2415 |
6900 |
KT38-G2 |
12/V |
159 |
159 |
37.8 |
200 |
135 |
223 |
THLC800 |
800 |
900 |
4400×2030×2415 |
7200 |
KT38-G2A |
12/V |
159 |
159 |
37.8 |
200 |
135 |
223 |
THLC900 |
900 |
1000 |
4540×2030×2250 |
7650 |
KT38-G4 |
12/V |
159 |
159 |
37.8 |
202 |
135 |
223 |
THLC1000 |
1000 |
1100 |
4400×2030×2240 |
8000 |
KT38-G9 |
12/V |
159 |
159 |
37.8 |
202 |
135 |
223 |
THLC1100 |
1100 |
1260 |
5100×2010×2340 |
9200 |
KTA50-G3 |
16/V |
159 |
159 |
50.8 |
201 |
200 |
330 |
THLC1250 |
1250 |
1500 |
5500×2010×2530 |
12000 |
KTA50-G9 |
16/V |
159 |
159 |
50.8 |
201 |
200 |
330 |
Condition normale: température ambiante: 40, altitude: 1000m, humidité relative: 60%.