-
THLM MTU Groupes électrogènes
-
Gamme de puissance: 515kW-1075kW
Moteur: MTU2000 Séries
Alternateur: MARATHON,ABB,STAMFORD,TELLHOW
Fréquence: 50Hz/60Hz -
Le groupe électrogène est livré avec le moteur industriel Allemand MTU de série 2000, qui adopte la technologie d'injection de carburant électronique, le système de gestion électronique ADEC avancé et conforme aux normes d'émission Europréennes.
-
Le groupe électrogène est livré avec le moteur industriel Allemand MTU de série 2000, qui adopte la technologie d'injection de carburant électronique, le système de gestion électronique ADEC avancé et conforme aux normes d'émission Europréennes.
THLM（MTU2000）50Hz/60Hz
THLM（MTU2000）50Hz/60Hz:
Contactez Nous:
-
Nous avons choisi le premier moteur au monde d’industrie allemande MTU2000, qui utilize l'injection électronique de carburant et le système de gestion électrique numérique ADEC, avec une longue période de révision, et dont l'indice d'émission respecte la norme allemande TALuft, qui permet d'économiser de l'énergie et de protéger l'environnement..
-
L'alternateur couplé utilise le générateur sans balai TELLHOW, MARATHON, ABB, STAMFROD, appliquant la technique du rotateurr à pôles saillants intégré, une isolation de classe H et un corps en tôle d'acier, garantissant des performances de pointe, avec un fonctionnement stable et fiable.
-
Notre contrôleur adopte un module de contrôle multifonctionnel, spécifique au groupe électrogène diesel. Il possède une interface d'exploitation en chinois et en anglais, ainsi qu'une fonction de contrôle automatique / manuelle des types d'affichage de paramètres et une fonction de protection. Il existe différents modules intellectuels disponibles en option, réalisant le contrôle de démarrage automatique, le contrôle de démarrage automatique + la communication, le contrôle de démarrage automatique + la communication + mise en parallèle automatique, ATS entre secteur et groupe électrogène, etc.
|
Paramètre technique du groupe électrogène |
Paramètre technique du moteur |
|||||||||||
|
Générateur Modèle de set |
Premier Alimentation |
Standby Alimentation |
Dimensions |
Poids |
Modèle de moteur |
Cylindres/ |
Calibre |
Trait |
Déplacement |
Taux de consommation de carburant |
Lube volume |
Coolant volume |
|
(L)×(W)×(H) |
||||||||||||
|
KW |
KW |
mm |
Kg |
mm |
mm |
L |
g/kw·h |
L |
L |
|||
|
THLM515 |
515 |
560 |
4000×1657×2081 |
5400 |
12V2000G25 |
12/V |
130 |
150 |
23.88 |
203 |
77 |
164 |
|
THLM640 |
640 |
700 |
4000×1657×2081 |
6200 |
12V2000G65 |
12/V |
130 |
150 |
23.88 |
202 |
77 |
164 |
|
THLM730 |
730 |
800 |
4400×1756×2302 |
7000 |
16V2000G25 |
16/V |
130 |
150 |
31.84 |
198 |
102 |
200 |
|
THLM800 |
800 |
880 |
4400×1756×2302 |
7250 |
16V2000G65 |
16/V |
130 |
150 |
31.84 |
198 |
102 |
200 |
|
THLM910 |
910 |
1000 |
4755×1996×2469 |
8200 |
18V2000G65 |
18/V |
130 |
150 |
35.82 |
202 |
130 |
232 |
|
THLM1000 |
1000 |
1100 |
4755×1996×2469 |
8100 |
18V2000G26F |
18/V |
135 |
156 |
40.2 |
189 |
130 |
232 |
|
Paramètre technique du groupe électrogène |
Paramètre technique du moteur |
|||||||||||
|
Générateur Modèle de set |
Premier Alimentation |
Standby Alimentation |
Dimensions |
Poids |
Modèle de moteur |
Cylindres/ |
Calibre |
Trait |
Déplacement |
Taux de consommation de carburant |
Lube volume |
Coolant volume |
|
(L)×(W)×(H) |
||||||||||||
|
KW |
KW |
mm |
Kg |
mm |
mm |
L |
g/kw·h |
L |
L |
|||
|
THLM635 |
635 |
700 |
4045×1730×2150 |
5400 |
12V2000G45 |
12/V |
130 |
150 |
23.88 |
203 |
77 |
164 |
|
THLM720 |
720 |
792 |
4110×1730×2150 |
6200 |
12V2000G85 |
12/V |
130 |
150 |
23.88 |
202 |
77 |
164 |
|
THLM825 |
825 |
908 |
4465×1730×2300 |
7000 |
16V2000G45 |
16/V |
130 |
150 |
31.84 |
198 |
102 |
200 |
|
THLM910 |
910 |
1000 |
4550×1730×2300 |
7250 |
16V2000G85 |
16/V |
130 |
150 |
31.84 |
198 |
102 |
200 |
|
THLM1075 |
1075 |
1200 |
4760×1900×2500 |
8200 |
18V2000G85 |
18/V |
130 |
150 |
35.82 |
202 |
130 |
232 |
Les produits connexes
